三菱エアコンが勝手に止まる！？原因特定と自分でできる対処法を解説

エアコンは、室内機と室外機が常に同時に動作しているわけではありません。

例えば、冷房運転で設定温度を28℃に設定している場合、室温が28℃より高いときは、室内機と室外機の両方が動作して冷房を行います。 しかし、室温が28℃より低くなると、室内機は動作したままですが、室外機は停止することがあります。

これは、エアコンが設定温度に達したと判断し、省エネのために室外機の運転を停止しているためです。 このとき、室内機からは冷たい風ではなく、室温と同じくらいの温度の風が出ています。これは、送風運転と同じ状態です。

そして、室温が再び28℃以上になると、室外機が再起動し、冷たい風が吹き出すようになります。

暖房の場合も同様です。設定温度よりも室温が低いときは、室内機と室外機の両方が動作して暖房しますが、室温が設定温度よりも高くなると、室外機は停止することがあります。

また、エアコンのリモコンで「自動運転モード」に設定している場合も、上記と同じようなことが起こることがあります。 自動運転モードでは、エアコンが室温を感知し、冷房と暖房を自動的に切り替えて運転します。 そのため、室温が設定温度に近い場合は、室外機が停止することがあります。 自動運転モードは、快適な室温を保つのに便利な機能ですが、こまめな温度調節が必要ない場合に効果的です。 一方、こまめに温度設定を変更する場合は、冷房モードまたは暖房モードで運転する方が、より効率的に室温を調節できます。

設定温度に達したために室外機が停止している場合は、冷房の場合は設定温度を現在の室温より2～3℃低く、暖房の場合は2～3℃高く設定してみましょう。

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設定温度を変更してから数分以内に室外機が再起動すれば、室温が設定温度に達したことが原因で停止していたと確認できます。

エアコンから冷たい風や温かい風が出てこない原因の一つに、リモコンの表示とエアコン本体の運転モードがずれているということが考えられます。

エアコンのリモコンには、さまざまな運転モードがあります。

• 冷房: 部屋を冷やすときに使用します。
• 暖房: 部屋を暖めるときに使用します。
• 除湿: 部屋の湿度を下げるときに使用します。
• 送風: 室内の空気を循環させるときに使用します。
• 自動: エアコンが自動的に冷房や暖房を切り替えて運転します。

部屋を涼しくしたい場合は「冷房」または「除湿」、暖かくしたい場合は「暖房」モードを選びます。 「自動」モードに設定している場合は、エアコンが自動的に冷房や暖房を切り替えて運転します。 しかし、「送風」モードになっている場合は、設定温度を変更しても、冷たい風や温かい風は出てきません。

リモコンの表示が「冷房」または「暖房」になっているのに、エアコンから冷たい風や温かい風が出てこない場合は、リモコンの表示とエアコン本体の運転モードがずれている可能性があります。

例えば、お子様がリモコンをエアコンに向けずに操作してしまった場合、リモコンの表示とエアコン本体の運転モードがずれてしまうことがあります。

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一度、リモコンをエアコンに向けて、運転モードを「冷房」または「暖房」に切り替えてみましょう。

エアコンのコンセントが差し込まれているのにエアコンが動かない場合は、ブレーカーが落ちていて、エアコンに電気が供給されていない可能性があります。

ブレーカーには、回路ごとに電流を遮断するアンペアブレーカーと、漏電を検知して電流を遮断する漏電ブレーカーがあります。

エアコン専用のブレーカーがある場合は、分電盤に「エアコン」などの表示があるはずです。

エアコンのコンセントに、他の家電製品のプラグを差し込んで、コンセントに電気が来ているか確認してみましょう。 電気が来ていない場合は、ブレーカーが落ちている可能性があります。

ブレーカーが落ちている場合は、スイッチを上に押し上げて、電気を流しましょう。 ブレーカーのスイッチには、ON/OFFの表示がある場合や、〇や×などのマークで表示されている場合があります。

ブレーカーを操作する際は、感電の危険性がありますので、濡れた手で触らないように注意しましょう。

エアコンのコンセントを差し込んだ時や、エアコンを運転させた時に、家全体の電気が落ちる（停電する）こともあります。 これは、主幹ブレーカーと呼ばれる、家全体の電気を管理しているブレーカーが落ちたためです。

電気の使用量が多いわけではないのに、エアコンを使うとブレーカーが落ちて停電してしまう場合は、エアコンの漏電が考えられます。 漏電は、感電や火災の原因となる可能性があります。

また、エアコン以外の家電製品が原因で漏電ブレーカーが作動している可能性もあります。 他の家電製品のコンセントを抜いて、ブレーカーが落ちるかどうか試してみましょう。

エアコンのコンセントを差し込んだ時や電源を入れようとした時に、ブレーカーが落ちて停電する場合は、エアコンの漏電が疑われます。 この場合は、危険ですので、自分で修理しようとせず、すぐに業者に点検を依頼しましょう。

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漏電ブレーカーが作動した場合は、エアコンのメーカーサポートまたは電気工事店に連絡してください。

エアコンがしばらくすると止まってしまう場合は、エアコンカバーを外し忘れている可能性があります。

エアコンを長期間使わないときにエアコンカバーをかけている場合は、室外機側のカバーを外し忘れていることがあります。

室外機にエアコンカバーをかけたままエアコンを運転すると、数分で停止したり、生ぬるい風しか出てこなかったりすることがあります。 これは、エアコンカバーによって室外機の吸排気が妨げられ、正常に動作できなくなるためです。 エアコンカバーは、直射日光や雨風から室外機を守るために有効ですが、使用時は必ず室外機の吸排気口を塞がないように注意しましょう。 また、エアコンカバーのサイズが合っていない場合も、吸排気を妨げる可能性がありますので、適切なサイズのエアコンカバーを選びましょう。

室外機の周りに物を置いたり、室外機のフィンにペットの毛などが詰まっている場合も、同様の症状が起こることがあります。 室外機は、周囲に十分な空間を確保し、風通しの良い状態を保つようにしましょう。 定期的に室外機のフィンを掃除機などで清掃することも大切です。 もし、室外機のフィンが大きく変形している場合は、無理に直そうとせず、業者に修理を依頼しましょう。

これらのことが原因でエアコンが停止した場合は、以下の手順でリセットを行うことで、正常に動作する可能性があります。

1. 室外機のカバーを外すか、室外機周りの障害物を取り除きます。
2. エアコンの電源を切ります。
3. コンセントを抜き差しするか、リモコンのリセットボタンを長押しします。
4. エアコンの電源を入れ直します。

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エアコンは、保護機能が働いて、停止直後はすぐに起動しない場合があります。 運転ボタンを押してから数分間は待ち、様子を見てください。

エアコンは室外機が動いていないと室内機から冷たい風（暖房の場合は暖かい風）が出てこない仕組みになっています。

エアコンの電源を入れたら室外機のところに行き、①室外機のファンが回っていること、②室外機の中にある圧縮機が起動していること（ブゥ～～ン・・・というような低い音がしているか）を確認して下さい。

運転中に室外機が途中で止まってしまうような場合は、こちらの記事が参考になります。

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冬場の暖房だけに限った話ですが、エアコンの場合、霜取り運転と呼ばれる室外機についた霜を溶かすプログラムが作動している場合があります。

除霜運転中は、室内機のファンは停止、または微風となり、室外機は圧縮機は動作している（ブゥーンという低い音はなっている）ものの、室外機のファンは停止している状態になっています。

一般的には、霜取り運転は「暖房（数時間）→除霜運転（数分）→暖房・・・」というパターンで行われますが、何らかの理由で暖房運転開始時に室外機に霜がついたと判断された場合、暖房の開始直後から行われることもあるため、数分から十数分の間、エアコンがとまってしまうことがあります。

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室内機は動いていないけど室外機からはブゥーンという音がしている場合、しばらく待っていれば暖房が開始されますのでこれはエアコンの故障ではありません。

冬場の暖房運転の場合、室内機には高温高圧の冷媒ガスが流れ込んできています。

室内機側のエアコンフィルターがあまりにも汚れてしまっていると、冷媒ガスの圧力が上がりすぎてしまってエアコン本体が途中でエラー停止して風が出なくなってしまうことがあります。

長い間エアコンフィルターを掃除していなかったという場合、掃除機などを使ってフィルターに付いたホコリを掃除してエアコンを再始動してみて下さい。

エアコンの心臓部ともいえる室内ファンモーターが故障すると、エアコンの電源は入るものの、風が出てこない、または非常に弱い風しか出てこないといった症状が現れます。

この場合、残念ながらモーターの交換が必要となり、修理費用は部品代と工賃を含めて約20,000円～40,000円が相場となります。

この場合の修理手順としては、エアコン動作の症状やエラーコードなどから室内ファンモーターの故障が原因であることを確定し、その後部品をメーカーなどに発注、部品到着後に基盤を交換していくという形となります。

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パーツの在庫がある場合は数日中に修理が完了することになりますが、メーカーから部品を取り寄せるというような場合は部品が到着するまで１～２週間かかることもあります。

エアコンには、制御基板と呼ばれるコンピューターのような部品が、室内機と室外機のそれぞれに搭載されています。

この制御基板は、エアコンの頭脳のような役割を果たし、ファンモーター（風を送るためのモーター）、圧縮機（冷媒ガスを圧縮して循環させるポンプのようなもの）など、エアコンの様々な部品に指示を出して、全体をコントロールしています。

この制御基板や基盤とパーツをつなぐ配線などが壊れると、エアコンの電源が入らなかったり、室外機が動かなくなったりします。

制御基板の故障は、長年の使用による基盤の割れや繰り返し熱が加えられることによる半田の剥がれ、基板上にあるパーツの寿命などが原因となります。

この制御基板が故障した場合、修理費用の相場はおおよそ以下の通りとなります。

• 室内機側の制御基板の場合；10,000～35,000円
• 室外機側の制御基板の場合；10,000～35,000円

この他に、室外機内にあるパワートランジスタという室外機ファンを駆動するための部品が故障することもありますが、その場合もおおよそ上記の見積相場となります。

この場合の修理手順としては、エアコン動作の症状やエラーコードなどから制御基板の故障が原因であることを確定し、その後部品をメーカーなどに発注、部品到着後に基盤を交換していくという形となります。

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パーツの在庫がある場合は数日中に修理が完了することになりますが、メーカーから部品を取り寄せるというような場合は部品が到着するまで１～２週間かかることもあります。

エアコン本体にあるリモコン受光部が故障した場合、リモコンからの操作は全く受け付けず、応急ボタンなどでしかエアコンを操作することができなくなります。

リモコン受光部の故障は初期不良や経年劣化以外にも、エアコン掃除などで水がかかってしまったりすることが原因になっていたりします。

応急運転ボタンでしかエアコンが動かないような場合は、このリモコン受光部の故障を疑っていきましょう。

エアコン本体のリモコン受光部の故障の場合の修理費用の相場は10,000～20,000円程度となります。

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買い替えなどより修理するほうが安くつくことが多いですので、修理をしていくことをおすすめします。

エアコン配管の内部には冷媒ガスと呼ばれる熱を運ぶためのガスが入っていて、このガスが室外機と室内機の間を循環することで、お部屋を冷やしたり温めたりしています。

冷媒ガスはエアコンの血液のようなもので、これが不足するとエアコンの効きが悪くなったり、最悪の場合、エアコンが動かなくなってしまいます。

一部のエアコンでは、その冷媒ガス漏れを検知した場合に動作エラーで室外機を停止させるという機種があります。

エアコンが止まってしまうようになる前に、最近エアコンの効きが悪くなってきていたという症状があった場合は、エアコンが止まってしまう冷媒漏れによるエラー停止が原因である可能性があります。

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冷媒ガス漏れの修理費用の相場は20,000～100,000円となっており、冷媒漏れの原因が継手部分からによるものでその場で修理できるものあるか、または配管の腐食などによるもので溶接作業が必要で持ち帰り修理になるかによって大きく値段が分かれます。